非标设备

动力滚道自动检漏机

电路板(PCB)是集成各种电子元器件的信息载体,在各个领域得到了广泛的应用。随着技术的不断发展和工艺水平的不断提高,PCB朝着层数更多、密度更高的方向发展。

然而,自动检测机如何在高度自动化的生产现场自动检测PCB板一直是研究人员的难题。利用光学摄像技术、微机控制技术、图像处理分析技术来自动检测PCB的方法,为PCB的自动检测提供了一个切实可行的方案。

后来的研究者们在先前研究者的基础上进行,他们的研究方向主要集中如何寻找图像处理算法来识别PCB的缺陷,从他们的研究成果来看,能检测出部分的印刷电路板的缺陷,如短路、断路、毛刺、缺损等等,但是采用图像处理技术检测出印刷电路板的缺陷,还只是印刷电路板自动检测系统的一个方面。

除此以外,还有CCD高分辨率和大视场之间的矛盾,上下位微机并行系统如何控制印刷电路板图像自动采集,印刷电路板的线宽、线距和丢失线条等缺陷如何检测等问题还悬而未决,本课题将就如何结合计算机视觉技术、精密机械技术、自动控制技术和图像处理技术,如何解决图像采集高分辨率与大视场之间的矛盾,如何实现图像的自动拼接,如何实现两维工作台的精确定位,如何实现上下位机的准确通讯,如何检测线宽、线距缺陷和丢失线条等问题展开重点研究。

实验证明,自动检测机后来很好的解决了上述几个问题,弥补了现行PCB检测系统的不足,为PCB的自动检测提供了一个较为完善的方案。

发动机总成检漏机

1 本设备适用于发动机总成水道、油道的气密性检测。
2 具有发动机条形码扫描功能、测试数据存储与查询功能、条形码与测试数据对应关系数据库、生产产量统计分析功能。
3 设备可根据条形码自动确定被测工件所用封堵头功能。
4 设备稳定可靠,操作简单。

发动机总成检漏机气缸密封性检测结果怎么分析?

影响气缸密封性的因素有七个,主要有气缸的磨损、活塞环损坏、活塞磨损、气门座的损坏,气门导管磨损、气缸垫损坏、气门间隙等几个方面的问题。

常用的诊断方法主要有测量汽缸压力、曲轴箱窜气量、汽缸漏气量以及漏气率,进气管真空度、汽缸活塞组因磨损过大所引起的异响的振动测量,曲轴箱内的磨损金属是颗粒含量的测定。

对于汽缸压缩压力的测量来说,主要是四冲程的发动机总成检漏机压缩终了时的压力。由于汽缸的压力以及机油的粘度的以及汽缸活塞组等配合情况下,配气机构的调整是否正确,汽缸垫的密封性等方面因素,所以,在测量发动机总成检漏机汽缸的压力时,可以诊断汽缸活塞组的密封情况,如果活塞环、气门、汽缸垫密封性如果良好,那么气门的间隙就必须要适当。

我们在进行发动机总成检漏机密封性的检测方法主要有先用压缩空气吹干净火花塞周围的脏污物,再拆下火花塞,对于汽油来说应该是把点火系次级高压线进行拔出来,以可靠进行搭铁,这是为了防止电击以及着火的现象,把专用的汽缸压力表的锥形橡皮插头插在汽缸测量的火花塞孔里,必须要扶正压紧,对于专用的节气门来说,必须要置于全开的位置,起动机要带动相应的曲轴进行转动,如果压力表的表针指示有了一定的保持,最魇压力读数后要有一定的停止转动。最后再取下压力表,记下读数即可。